擺脫連八月衰退陰霾 陽明、萬海3月報喜 Q2迎曙光

擺脫連八月衰退陰霾 陽明、萬海3月報喜 Q2迎曙光

萬海3月營收87.55億元,月增19.73%、年減63.99%,除工作天數增加,部份航線貨量與運價回溫,推升3月營收較2月增加。萬海表示,近期客戶出貨意願相對積極,顯示市場好轉,將有助於海運市場未來表現。

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陽明第一季營收369.53億元,年減65.37%;萬海第一季營收255.62億元,年減68.25%。

進入4月是美國線新一年度長約簽約旺季,關係船公司全年獲利甚巨。爲爭取較高的長約價,包括陽明、萬海等航商都計劃15日喊漲,美西線每40呎櫃漲幅600~1,200美元,但據瞭解,船貨雙方還在激烈討價還價中,而長約價可能要拖到未來兩週纔會明朗化,業界普遍認爲長約價將高於現貨價。

截至3月31日,SCFI指數爲924點,較上月下跌1%,雖然主要東西向航線運價仍低迷,但已連續三週未再破新低點,接着4月7日SCFI指數更反轉,上漲3.58%至956.93點,歐美四大長程線運價連袂反彈,其中美西、美東線上漲12.54%、6.81%。

陽明表示,全球主要經濟體3月製造業PMI指數續下滑,但SCFI指數跌幅收斂甚至反轉向上,爲航運市場帶來曙光,且歐美等主要碼頭壅塞緩解、航線準點率持續改善,船舶利用率回升。

但面對航運市場不確定性,陽明、萬海審慎應對,認爲第一季是谷底,大陸五一長假前會有一波出貨潮,民生消費需求隨庫存漸消化,輔以中國解封拚經濟,第二季將優於第一季,預期航運景氣下半年有逐步回升機會。

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